Cache sous moteur et de la boîte de vitesse Ford C - Max

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Code d'article: 30.044

182 €
149
TTC
Panier
Marque Ford
Modèle Ford C-Max
Année 2010 - 2019
Matière Acier thermolaqué
Epaisseur 2 mm
Protège le bas du moteur, la boîte de vitesses
Moteur tous
Poids 13 kg
Trappe de vidangeNon
Disponibilité En stock
Description technique:
Le cache métallique protège: le bas du moteur, la boîte de vitesses
Le cache de protection est réalisé en Acier thermolaqué avec une épaisseur de 2 mm.
Vis, écrous, pinces, tous les accessoires de fixation sont inclus.
Toutes les plaques de protection sont revêtues de poudre pour prévenir la corrosion.
L'extérieur de la plaque de protection est doté de renforts en Acier thermolaqué, ce qui augmente la résistance aux chocs.
Avantages::
Résistance accrue contre tout impact des débris trouvés sur la route.
Il recouvre le compartiment avant de la voiture afin que le moteur soit mieux protégé contre la poussière et la saleté.
Durée de vie plus longue par rapport aux plaques de protection en plastique ou en fibre de verre.
Si vous n'êtes pas satisfait de la qualité de nos produits, vous pouvez le renvoyer dans les 14 jours.
Garantie:
Tous les produits ont une garantie de 2 ans.
Conditions de livraison:
Nous utilisons GLS, DPD pour vous livrer nos produits.
Les frais d'envoi sont ajoutés directement à votre panier avant l'achat.
Le délai de livraison est d'environ 5 à 7 jours ouvrables
Installation:
Livré avec le manuel d'installation qui décrit avec précision les étapes à suivre lors du montage.
Chaque voiture a des trous de vis fabriqués en usine pour le montage de la plaque de protection, ce qui rend le montage très facile. Vous pouvez le faire vous-même ou à n'importe quel point de service automatique.
Le montage de votre plaque de protection ne nécessite aucune modification mécanique de la structure du véhicule.
La garantie et la manipulation de la voiture ne seront pas affectées.

Avis des acheteurs

2023-11-14 17:45:52

Cache sous moteur et de la boîte de vitesse Ford C - Max

Bonjour, La pose a été relativement facile même si les rondelles mériteraient d'être plus larges. Par contre, l'ouverture pour la vidange sous carter d'huile n'existait pas; il a donc été nécessaire de percer la plaque avec une disqueuse. Toutefois, le prix est trop élevé pour une plaque de ferraille, même usinée.

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